기아 모하비 단종 소식과 중고차 시세 방어 전략 (매각 시기 결정법)

기아 모하비 단종 소식 알아보시죠? 저도 같은 고민이 있었어요. '정의선의 차'라고 불릴 만큼 강력한 팬덤을 보유한 국산 유일의 V6 디젤 프레임 바디 SUV였지만, 시대의 흐름인 배출가스 규제와 전동화 전략을 피하지 못하고 결국 역사 속으로 사라지게 되었으니까요.

 

오늘은 저와 같이 모하비를 소유하고 계시거나 막바지 중고 매수를 고민하시는 분들을 위해, 2026년 현재 기준 단종 현황과 중고차 시세를 방어할 수 있는 매각 시기 결정법을 알려드릴게요.

 

먼저, 바쁘신 분들은 아래에서 모하비 단종 이후 시장 상황 요약을 먼저 확인할 수 있습니다.

구분	주요 내용	비고
단종 시점	2024년 7월 생산 공식 종료	화성 1공장 라인 변경
현재 시세	2023년식 기준 4,200~4,600만 원 선	연식 및 상태별 상이
시세 방어 요인	국산 V6 디젤 프레임 SUV 희소성	타스만 픽업과 수요 분산 중
권장 매각 시기	보증 기간 만료 전 또는 10만km 도래 전	감가 폭 확대 주의

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1. 모하비 단종 확정: 16년 역사의 마침표와 후속 모델

기아 모하비는 지난 2024년 7월을 기점으로 공식적인 생산이 중단되었습니다. 2008년 출시 이후 두 번의 페이스리프트를 거치며 '사골'이라는 별명과 함께 꾸준히 사랑받았으나, 더 강화된 유로7 환경 규제 대응과 기아의 EV 라인업 확대 전략에 따라 단종 수순을 밟게 된 것입니다.

 

현재 모하비가 생산되던 라인은 기아의 첫 프레임 바디 픽업트럭인 '타스만(TASMAN)'과 목적 기반 모빌리티(PBV) 생산을 위한 준비로 분주합니다.

 

비록 직접적인 SUV 후속 모델은 없지만, 프레임 바디의 견고함을 원하는 수요는 타스만으로, 대형 SUV의 공간감을 원하는 수요는 EV9이나 텔루라이드(해외) 등으로 분산되고 있습니다.

2. 2026년 중고차 시세 현황: 단종 후 가격 폭락은 없었다?

일반적으로 단종은 중고차 시세 하락의 결정적 요인이지만, 모하비는 예외적인 행보를 보이고 있습니다. "국산 정통 프레임 SUV"라는 독보적인 상징성 덕분입니다.

• 모하비 더 마스터 (2019~2024): 최신 모델인 만큼 시세 방어가 견고합니다. 2022~2023년식 무사고 기준 4,000만 원 중반대를 유지하고 있으며, 이는 신차 가격 대비 감가율이 동급 대비 낮은 편에 속합니다.
• 더 뉴 모하비 (2016~2019): 가성비를 찾는 '오버랜딩' 캠핑족들이 선호하면서 2,000만 원 초중반대에서 안정적인 시세를 형성 중입니다.
• 구형 모하비 (2008~2015): 연식이 오래되었음에도 프레임 바디의 내구성 덕분에 주행거리가 짧은 매물은 여전히 1,000만 원 내외의 높은 몸값을 자랑합니다.

3. 실패 없는 시세 방어 전략 및 매각 시기 결정법

내 차의 가치를 최대한 지키며 매각하고 싶다면, 시장의 '심리적 마지노선'을 잘 파악해야 합니다.

• 보증 기간(5년/10만km) 만료 전: 모하비는 V6 3.0 디젤 엔진 특성상 수리비가 저렴하지 않습니다. 제조사 보증이 남아있는 상태에서 매각해야 가장 높은 가격을 받을 수 있습니다.
• 주행거리 10만km 돌파 직전: 중고차 시장에서 10만km는 가격이 한 단계 크게 꺾이는 구간입니다. 현재 8~9만km대라면 10만을 넘기기 전에 매각하는 것이 수백만 원을 더 받는 지름길입니다.
• 대체 모델 출시 소식 주시: 기아 타스만이 본격적으로 시장에 풀리고 사용자 후기가 쌓이기 시작하면, 프레임 바디 대기 수요가 그쪽으로 완전히 넘어갈 수 있습니다. 2026년 상반기가 마지막 시세 방어의 골든타임이 될 가능성이 높습니다.

4. 매각 시 주의사항: 딜러 매입보다는 헤이딜러/엔카 이용

모하비는 매니아가 확실한 차량입니다. 단순히 중고차 단지에 넘기기보다 내 차의 관리 상태(DPF 관리 기록, 소모품 교체 이력 등)를 상세히 기재할 수 있는 내차팔기 서비스를 이용하는 것이 유리합니다.

 

6기통 디젤 엔진의 정숙성을 관리 이력으로 증명할 수 있다면 시세보다 100~200만 원 이상의 가치를 더 인정받을 수 있습니다.

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모하비는 단종되었지만, 그 가치는 '대체 불가능한 명차'로서 당분간 지속될 것입니다. 다만 고유가와 환경 규제가 강화되는 시점인 만큼, 가장 좋은 가격에 매각하여 다음 차량(하이브리드 또는 전기차)으로 넘어갈 최적의 시점을 잡는 영리함이 필요합니다.

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